Министърът предупреждава производителите на автомобили в Обединеното кралство, тъй като докладът на Sky подчертава предизвикателството „удари къртица“ заради санкциите срещу Русия
Sky заяви във вторник сутринта, че до момента в който директният английски експорт на коли за е паднал до нула, този срив е бил последван от надлежно нарастване на експорт на коли за страни, прилежащи на Русия, най-много Азербайджан.
Докладът на Sky, упоменат в комисията по външни работи
Анализът, основан на публични търговски данни на HMRC, сподели, че Обединеното кралство е изнесло £273 милиона транспортни средства за Азербайджан предходната година, 1860 % нарастване спрямо петгодишния интервал преди войната.
Отделни числа записват невиждано нарастване на износа на коли за Русия от Азербайджан.
Това породи съществуващи страхове, че други артикули, освен първокласни коли, може би намират своя път от Обединеното кралство до Русия през задна врата.
В отговор на въпрос по отношение на отчета на Sky по време на показания пред комисията по външни работи на депутатите, госпожа Тревелиан сподели, че чака фирмите да следват ясните насоки по отношение на веригите за доставки.
Как създадените в Обединеното кралство коли навлизат в Русия макар глобите
" Това показва доста ясно, че те не би трябвало да вършат бизнес, явно, с Русия или евентуално с трета страна, която може да поддържа Русия “, сподели тя.
Министърът добави: „ Ако наподобява, че има отклоняваща активност за продажба на артикули, които имат евентуална двойна приложимост и стойност, тогава има потребност тези компании да обмислят позицията си и DBT (Департамент за бизнес и търговия), а в този момент и екипът на Службата по търговия да проведат диалози с тях. "
Тя сподели, че фирмите законно може да не са виждали риск, „ и мисля, че това е предизвикването да удариш къртица ", заключи тя.
Изображение: Московски шоурум, показващ най-малко един модел за продажба
Автомобилните производители настояха, че не доставят транспортни средства в Русия.
Нейната лобистка група, SMMT, сподели, че са ангажирани с разпоредбите и не престават тази зоркост.
Добавя се, че производителите „ ще осъдят всяка страна, която излага на риск техния ангажимент за сходство “.